En respuesta a las críticas por el deterioro de la Autovía Gervasio Artigas, el vocero de la empresa Caminos del Río Uruguay, Mariano Bradanini, ha ofrecido explicaciones y ha vinculado la reparación de la Ruta 14 con una adecuación de tarifas de peaje.
Bradanini informó que la concesión de la empresa sobre el Corredor 18, que incluye la Ruta Nacional 14, ha sido renovada recientemente por un año, tras una serie de prórrogas temporales previas. Destacó que estas prórrogas estaban ligadas a la necesaria actualización de tarifas, que no se estaban cumpliendo adecuadamente debido a la inflación del país.
En relación al pésimo estado de la Autovía Gervasio Artigas, Bradanini afirmó que la gerencia de la empresa ha presentado un plan de obras, pero condicionado a un importante ajuste en las tarifas de peaje. Según sus declaraciones, si se hubiera realizado una actualización tarifaria desde 2019, siguiendo el Índice de Precios al Consumidor, el peaje para vehículos livianos debería ser de 2.600 pesos, al menos en la cabina ubicada en el complejo Zárate – Brazo Largo.
Las declaraciones de Bradanini reflejan la preocupación de la empresa por los costos crecientes de mantenimiento y construcción, así como los incrementos en los costos eléctricos, de combustibles y salarios, que no se han reflejado en las tarifas de peaje. Esta situación ha llevado a la empresa a proponer un ajuste significativo en las tarifas como condición para llevar a cabo las necesarias obras de reparación en la Autovía Gervasio Artigas.
