La Dirección Nacional de Vialidad aprueba nuevos cuadros tarifarios para los Corredores Viales Nacionales

La medida, publicada mediante la Resolución 248/2026, establece los valores que se aplicarán a los Tramos I a X de los corredores concesionados por Corredores Viales S.A.

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La Dirección Nacional de Vialidad aprobó oficialmente los nuevos cuadros tarifarios para los Corredores Viales Nacionales Tramos I a X mediante la Resolución 248/2026, publicada el 23 de febrero de 2026. La modificación alcanza los Tramos I al X de Corredores Viales S.A. y entrará en vigencia desde el jueves 26 de febrero a las 00:00 hs., aplicándose en todas las estaciones de peaje de estos corredores.

Las nuevas tarifas alcanzan a las estaciones de peaje emplazadas en los tramos del I al X, incluyendo la autopista Riccheri, Ezeiza-Cañuelas, Buenos Aires – Rosario y Rosario – Córdoba, así como distintos tramos de las rutas nacionales 3, 5, 7, 8, 9, 12 y 205, entre otras.

El proceso que llevó a la aprobación de esta resolución incluyó la revisión de los cuadros tarifarios anteriores, la intervención de la Secretaría de Transporte y de la Secretaría de Obras Públicas, y la apertura de un procedimiento participativo en el marco del “Reglamento General para la Elaboración Participativa de Normas”. Esta metodología permitió a la ciudadanía presentar comentarios y observaciones, cumpliendo con los principios de transparencia, publicidad e igualdad en la participación.

Según detalló la DNV, esta medida busca garantizar la defensa de los derechos de los usuarios, brindar claridad sobre los costos de peaje y asegurar la prestación eficiente de los servicios que la empresa concesionaria realiza en los corredores nacionales. La resolución se sustenta en un marco legal que incluye el Decreto Ley N.º 505/58, la Ley N.º 17.520 y demás normativas vigentes relacionadas con concesiones viales y transporte.

Desde la Dirección Nacional de Vialidad se recomienda a los usuarios priorizar el uso del sistema TELEPASE, que permite un tránsito más ágil por los peajes, evita demoras y asegura una gestión más eficiente del cobro en los corredores nacionales. (Nota Uruguayense)

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