El nuevo cuadro tarifario para el peaje del puente Rosario-Victoria generó fuertes cuestionamientos luego de que se confirmara un importante incremento en los valores. Con la actualización, los vehículos livianos deberán abonar $5.061,43 utilizando Telepase, mientras que quienes paguen mediante débito o códigos QR desembolsarán $10.122,86.

La medida fue cuestionada por el diputado nacional Germán Martínez, quien calificó el aumento como «inaceptable» y solicitó a Vialidad Nacional que impida la entrada en vigencia del nuevo esquema tarifario.

El legislador sostuvo que la suba representa un incremento del 485% para quienes utilizan Telepase y del 970% para quienes pagan mediante débito o QR.

«Vialidad Nacional no puede convalidarlo», expresó Martínez, quien además presentó un proyecto junto a los diputados Agustín Rossi y Florencia Carignano para frenar la aplicación del aumento.

Por su parte, desde la concesionaria Conexión Alto Delta, responsable de la explotación de la Ruta Nacional 174 y del enlace vial Rosario-Victoria, explicaron que la actualización responde a una modificación en la clasificación de los vehículos. A partir de este cambio, los autos y camionetas pasaron a integrar la categoría 1, con una tarifa de $5.061,43 para quienes utilizan Telepase.

La empresa recordó además que ya no está habilitado el pago en efectivo en las cabinas. Actualmente, las únicas modalidades disponibles son el sistema Telepase y el pago electrónico mediante tarjetas de débito, crédito o códigos QR a través de billeteras virtuales.

Nuevos valores del peaje Rosario-Victoria

  • Motocicletas: $2.530,72 con Telepase y $5.061,43 con pago electrónico.
  • Vehículos livianos: $5.061,43 con Telepase y $10.122,86 con pago electrónico.
  • Vehículos de seis ejes: $30.368,58 con Telepase y $60.737,16 con pago electrónico.
  • Vehículos de siete ejes: $35.430,01 con Telepase y $70.860,02 con pago electrónico.

El incremento abrió un nuevo debate sobre el costo de transitar uno de los principales corredores viales que conecta las provincias de Entre Ríos y Santa Fe, mientras desde distintos sectores reclaman una revisión del esquema tarifario.