La reconstrucción integral de la Ruta Provincial Nº 20 y la posibilidad de implementar un sistema de peaje en la Ruta Provincial Nº 39 fueron dos de los temas centrales abordados durante una reunión de trabajo realizada en Basavilbaso entre autoridades provinciales, municipales y representantes de comunas de la región.
El encuentro estuvo encabezado por el intendente Hernán Besel y contó con la participación del ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Hernán Jacob; el presidente de la Cámara de Diputados, Gustavo Hein; el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Exequiel Donda; el jefe zonal Uruguay de Vialidad, Juan Carlos Flegler, además de funcionarios, concejales y representantes de distintas localidades del departamento Uruguay.
La Ruta 20, dentro de un plan de inversión millonario
Jacob confirmó que la recuperación de la Ruta Provincial Nº 20 forma parte del programa de inversión vial impulsado por el Gobierno entrerriano con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), por un monto de 280 millones de dólares.
Según explicó, actualmente la Provincia avanza con los trámites administrativos y financieros necesarios para concretar el acuerdo, con la expectativa de firmar el contrato de préstamo durante el segundo semestre de este año.
En ese marco, adelantó que la reconstrucción del tramo comprendido entre Basavilbaso y la Ruta Nacional Nº 130 podría licitarse hacia fines de 2026, mientras que el inicio de la obra se proyecta para los primeros meses del año siguiente.
Además, señaló que la intervención no se limitará a la reparación de la calzada, sino que incluirá un esquema de mantenimiento prolongado mediante contratos específicos destinados a garantizar la conservación de la ruta durante varios años.
Ruta 39: mantenimiento y análisis de nuevas formas de financiamiento
Durante la reunión también se analizó la situación de la Ruta Provincial Nº 39, especialmente en el tramo que une Concepción del Uruguay con Basavilbaso, uno de los corredores más transitados de la región.
Las autoridades confirmaron que continúan los trabajos de mantenimiento, bacheo, señalización y reparación de infraestructura vial, mientras se evalúan alternativas para asegurar la conservación de la traza a largo plazo.
En ese contexto, Jacob reconoció que existe una propuesta bajo análisis que contempla algún tipo de financiamiento con participación de los usuarios de la ruta, una posibilidad que podría materializarse a través de un sistema de peaje.
Si bien aclaró que no existe una definición tomada, indicó que la iniciativa forma parte de estudios que buscan garantizar recursos para sostener las mejoras y el mantenimiento del corredor vial.
Obras complementarias para mejorar la seguridad
Otro de los planteos realizados durante la jornada estuvo vinculado a la necesidad de mejorar la iluminación en sectores considerados estratégicos para la seguridad vial, entre ellos los cruces de las rutas 20 y 39, el Acceso Oeste de Basavilbaso y el ingreso al Parque Termal.
Las autoridades coincidieron en la importancia de avanzar de manera coordinada entre Provincia, municipios y comunas para impulsar obras que mejoren la conectividad y acompañen el crecimiento de la región.
La reunión permitió además repasar distintas demandas vinculadas a la infraestructura vial del centro entrerriano, un tema que continúa ocupando un lugar prioritario en la agenda de los gobiernos locales.
