Un fuerte siniestro vial se registró en la madrugada de este jueves sobre la Ruta Nacional 14, a la altura del kilómetro 54, en el carril con sentido Sur-Norte, donde dos camiones protagonizaron una colisión que dejó como saldo un hombre lesionado y serias complicaciones en la circulación.
De acuerdo a la información oficial suministrada por personal de Comisaría Séptima, el impacto involucró a un camión Volvo con acoplado vacío, conducido por un hombre de 50 años domiciliado en la ciudad de San José, y un camión Scania con acoplado al mando de otro conductor de la misma edad, oriundo de Herrera, provincia de Entre Ríos.
Cómo se produjo el choque
Las primeras actuaciones indican que se trató de una colisión por alcance. Por causas que son materia de investigación, el camión Volvo impactó desde atrás al otro transporte de carga. Según habría manifestado el propio conductor lesionado, se habría quedado dormido instantes antes del impacto, lo que habría desencadenado el violento choque.
A raíz del siniestro, el conductor del Volvo fue trasladado al Hospital Centenario de Gualeguaychú, donde quedó bajo observación médica. Las lesiones que presenta están siendo evaluadas por los profesionales de salud.
Amplio operativo en la zona
En el lugar trabajaron efectivos de Comisaría Séptima Departamental Gualeguaychú, Bomberos Voluntarios, División Policía Científica, personal de Gendarmería Nacional y agentes de la Dirección de Prevención y Seguridad Vial.
La Fiscalía de Gualeguaychú, a cargo del Dr. Facundo Álvarez, tomó intervención en el hecho para determinar con precisión las circunstancias del siniestro.
Como consecuencia del impacto, el tránsito en el sentido Sur-Norte permaneció totalmente interrumpido durante aproximadamente una hora y media, hasta que se realizaron las pericias correspondientes y se logró despejar la calzada.
El episodio vuelve a poner el foco en la importancia del descanso adecuado para los conductores de transporte pesado, especialmente en corredores viales de alto tránsito como la Ruta Nacional 14.
