La petrolera estatal YPF anunció que en los próximos días comenzará a implementar una reducción promedio del 2% en los precios de los combustibles en Argentina. Sin embargo, la baja no será uniforme en todo el país, ya que los valores se ajustarán de acuerdo con las particularidades de cada región y la dinámica del mercado.

Así lo confirmó el presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, quien explicó que la empresa monitorea de manera permanente las variables que inciden en el precio final al consumidor. “Los precios se van moviendo todos los días un poquito, y no de la misma forma en todos los lugares”, señaló, al remarcar que el objetivo es reflejar con mayor precisión la relación entre oferta y demanda.

Marín sostuvo que este esquema responde a una decisión tomada al inicio de su gestión, a fines de 2023, cuando impulsó lo que definió como un “acuerdo de honestidad con los consumidores”. Bajo ese concepto, los combustibles deben subir o bajar según las condiciones del mercado, sin distorsiones artificiales.

En cuanto al gasoil, el directivo reconoció que la situación es más compleja y anticipó ajustes diferenciados entre sus distintas variantes. “Hay uno que hay que subir y otro que hay que bajar”, explicó durante una entrevista televisiva, dejando en claro que no todos los productos seguirán la misma trayectoria.

Los anuncios se producen en un contexto en el que los combustibles acumulan fuertes incrementos. En la Ciudad de Buenos Aires, la nafta súper aumentó 4,5% en el último mes, por encima de la inflación, y alcanzó un alza interanual del 41,2%, con el litro en $1.564. La nafta premium subió 3,5% mensual y más de 31% en comparación con diciembre de 2024, mientras que el gasoil trepó 4,04% en el último mes y casi 40% interanual. En todos los casos, los aumentos superaron la inflación anual, cercana al 30%.

Más allá de la coyuntura de precios, Marín también se refirió al debate sobre la reforma laboral impulsada por el Gobierno y consideró que se trata de una discusión necesaria para el sector energético. Según afirmó, la competitividad es clave para que la Argentina pueda sostener exportaciones de petróleo y gas en el largo plazo.

En ese sentido, destacó la importancia de Vaca Muerta como motor del desarrollo económico. “Tenemos un recurso de calidad excepcional, incluso superior a yacimientos similares de Estados Unidos. Aprovecharlo plenamente es una forma concreta de generar riqueza y contribuir al crecimiento del país”, afirmó.

Finalmente, al evaluar la marcha del Gobierno de Javier Milei, el titular de YPF se mostró conforme y subrayó la necesidad de un país abierto y con reglas de mercado claras para atraer inversiones. “A YPF no le podría ir bien sin un proceso de transformaciones profundas”, concluyó.